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수소차7

이르면 내년부터 수소차 충전시 보조금 지급(수)2020-09-02 이르면 내년부터 수소차 충전시 보조금 지급(수)2020-09-02 내년 2021년부터 수소전기차의 충전 보조금이 지급될 전망이다.영업용 차량에 대한 이야기다. 현재 수소차는 구입시와충전소 설치때 보조금이 지급되나충전시에는 보조금이 없다.고스란히 운전자가 부담해야 한다. 최근 더불어민주당 김윤덕 의원이영업용 수소차의 수소충전에 필요한 비용의 일부 또는 전부를보조할 수있도록 하는여객자동차 운수사업법 일부개정법률안을 제출했는데~이 법안이 발의되어 통과되면수소 전기차 활성화에 큰 도움이될 것으로 기대가 된다. 국토교통부와 더불어민주당 내에서도이 법안에 긍정적이어서 이르면연내 통과도 가능하다고 한다. 현재 수소버스의 완충 비용은전기버스보다 1.8배 비싸다고 한다.매년 유가보조금이 4천억 이상 남기때문에 이를 수소.. 2020. 9. 2.
수소차충전소 충전대수가 적은 이유(화)2019-10-01 수소차충전소 충전대수가 적은 이유 (화)2019-10-01 수소차 충전소 주유소에 가면 주유기가 많은데 왜 수소충전소에는 충전대수가 적은걸까? 현대수소차 넥쏘 사람들이 충전소에 가면 기본 1시간은 기다려서 충전하니 불편하다는 얘기가 나온다. 전기차는 이에 비해 충전소에서 충전이 쉽고 간단하다. 전력을 공급하는 충전기 설치가 쉽기 때문이라고 한다. 보통 수소차는 수소전기차라고 하는 표현이 맞다. 수소에너지를 이용해 전기를 만들고 이를 활용해서 에너지를 생성하기 때문이다. 전기차는 완성된 전기를 에너지로 쓰지만 수소차는 전기를 만드는 재료적 특성이 반영되어 인프라구축이 좀 복잡하다. 최근 국회에서 수소차 충전소를 구축했다. 세계적으로 국회에서 충전소를 만든것은 한국이 처음이라고 한다. 그만큼 한국이 수소경제.. 2019. 10. 1.
한국산 수소트럭이 유럽시장서 유리한 이유(목)2019-09-05 한국산 수소트럭이 유럽시장서 유리한 이유(목)2019-09-05내년출시 현대 수소트럭 ★ 한국산 수소트럭 유럽 장악한다는 해외 전문가 - H2 모빌리티 대표 언급 - 독일업체들과 달리 현대차와 토요타는 수소차 개발을 지원하고 있어서 - 향후 열릴 수소트럭 시장에서 두 업체가 유리 - 유럽에서는 강화된 탄소배출 기준 강화와 세계적으로 첫 도입된 상용차에 대한 탄소배출 저감 적용때문에 수소트럭 시장이 조기에 열릴 것으로 예상 - 배터리 중량때문에 장거리 운송이 필요한 상용트럭에서는 수소차가 유리한 상황 - 우리업체가 장악할지는 지켜봐야겠지만, 유럽에서 수소트럭 시장이 열린다는 것과 현대차의 수소트럭 개발이 유럽업체들 대비 앞서있다는 것은 팩트임 - 여기저기서 들려오는 수소차 시장의 개막이 조금씩 현실화되는 .. 2019. 9. 5.
15년이상 노후차 교체시 세금 감면(수)2019-07-03 15년이상 노후차 교체시 세금 감면(수)2019-07-03 정부가 15년 이상된 노후차량에 대해 신차로 교체할 경우 개별소비세를 5.0%에서 1.5%로 6개월간 인하해 주는 정책을 추진 중 인것 같습니다. 2800만원 이하의 차는 100만원 이하의 혜택이 있고, 그 이상의 차는 최대 100만원까지 혜택이 있습니다. 교육세 등 포함하면 최대 143만원이라고 합니다. 현재 승용차 개소세가 3.5%로 인하된 상황에서 추가 혜택을 받으면 개소세가 5.0%에서 1.05%까지도 낮아지게 되다고 하니 4% 정도 인하될 수도 있네요(연말 잠깐만...) http://naver.me/5ts8iwX0 15년 이상 노후차→신차 교체, 세금 143만원 덜 낸다. 홍남기 경제부총리는 3일 여의도 수출입은행에서자동차 개소세 인하방.. 2019. 7. 3.
금일 체크포인트(수)2019-03-27 오늘의 Check Point!!! 2019.03.27(수) [SK ] ▶️ 산업부, 제7차 산업기술혁신계획 발표 ㆍ 자율주행·전기차량과 수소에너지, 차세대 반도체 등 산업기술에 전략적으로 투자하겠다는 내용ㆍ 분야별로 적정한 투자 증가율을 설정, '산업부 R&D' 중 전략 투자 분야 비중 현재 73%에서 2022년 95%까지↑ㆍ GDP 대비 기업 R&D 투자 비중은 3.6%에서 4.3%로 키울 것 ▶️ 홍남기 '경기대응 추경검토, 4월 안 제출'ㆍ 조 단위의 추가경정예산을 편성할 것이며, 이르면 다음달까지 국회에 제출하겠다고 밝혀ㆍ 내년 예산안 지침, 사상 최대인 500조원 넘어설 것이라는 전망, 경기부양/소득재분배/혁신성장 강화에 예산 적극 확대ㆍ 이제부터 우리나라 경제 체질을 근본적으로 바꾸기 위한 장.. 2019. 3. 27.
수소차,전기차 어느것이 더 친환경인가(월)2019-02-11 수소차,전기차 어느것이 더 친환경인가(월)2019-02-11 몇년 전부터 전기차 붐이 불면서 작년한 해동안 전기차관련주들이 상당히 주목을 받았는데 새해 벽두부터 수소차붐이 불고 있다.정부가 수소경제론을 펼치고 대통령까지 수소차 홍보대사까지 자처하는등 수소경제 활성화에 대한 로드맵을 발표했다. 정부는 1월17일 "수소경제활성화 로드맵"을 발표했다.수소차와 연료전지를 양 축으로 세계최고수준의 수소경제선도국가가되겠다는 의지를 피력했다. 수소를 에너지원으로 경제와 사회및국민생활에 근본적 변화를 가져오는 수소를 친환경 에너지로 표현했다. 정부는 수소경제를 데이터,AI등과 함께 3대 전략투자분야로선정하고 전폭적인 지원책을 발표했다. 수소경제 활성화에 올해만 1천억의 예산을 투입하고 도심 내 수소충전소 설치를 허용했.. 2019. 2. 11.
고성능 배터리전쟁과 전기차대중화(월)2019-01-28 고성능 배터리전쟁과 전기차대중화(월)2019-01-28 새해부터 수소차열풍이 뜨겁다. 대통령까지 나서면서 수소차 홍보대사를 자처하기도 하는등 친환경 자동차의 미래가 수소차라는 강한 코멘트를 남겼다. 사실 수소차보다는 전기차가 미래의 자동차로 부각되면서 여러가지 산업이슈들과 관련사업들이 부각되었고 테슬라,BYD등 선도기업들의 차들이 주목받기 시작했는데 갑자기 수소차가 부각되기 시작한 것이다. 친환경차로 유리한 해석을 할수도 있겠지만 여러가지 장치,부품들이 상당히 많이 장착되기때문에 중량도 많이나가서 연비도 좋지않다. 또한 전기차와 마찬가지로 충전도등의 인프라도 녹녹치않은 현실이다. 아마도 전기차로 가기전 과도기적 성격을 갖고있지않나 생각한다.현재의 자동차사업이 불황으로 부품사들이 여러가지로 어려움에 당면했.. 2019. 1. 28.
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