반응형 8세대쏘나타2 2019 경기고양 킨텍스 서울모터쇼 꼭 봐야할 차(금)2019-03-29 2019 경기고양 킨텍스 서울모터쇼 꼭 봐야할 차(금)2019-03-29 '2019 서울모터쇼'가 29일 경기 고양 킨텍스에서 막을 올렸다. 올해 모터쇼는 '지속가능하고 지능화된 이동혁명'을 주제로 7개 테마관에 270여대의 차량이 전시된다. 참가업체는 21개 완성차 브랜드와 7개 전기차 전문 브랜드 등 총 227개로 역대 최대 규모다. 관람 시간은 이날 정오부터이고, 입장료는 일반인 1만원, 초·중·고생 7천원, 경로자·장애인·고양시민 7천원이다. 7개 테마관은 '지속가능한 에너지', '커넥티드', '모빌리티' 등 3개의 핵심 주제로 꾸며졌다. 내달 1일에는 '자율주행차 표준화 포럼 국제표준' 세미나, 2일에는 '제5회 글로벌산업경쟁력포럼'과 국제 콘퍼런스, 3일에는 '모빌리티 혁명과 자동차산업' 세미.. 2019. 3. 29. 택시없는 8세대 쏘나타의 놀라운 연비(토)2019-03-23 택시없는 8세대 쏘나타의 놀라운 연비(토)2019-03-23 택시모델없는 유일한 8세대 쏘나타 5년을 기다려온 8세대 쏘나타가 지난 21일 모습을 드러냈다. 경기도 고양시 킨텍스에서 출시 기념 행사에 이어 시승이 진행됐다. 킨텍스에서 출발해 고속도로에 들어서자갑자기 속도 욕심이 났다. 자유로에 들어섰을 때는 60~70㎞/h였는데 옆의 차들이 막 추월하기 시작하자 경쟁심이 발동한 것. 경차, 트럭 순으로 5~7대가 앞서나가자 가속페달에 힘을 준다. 스포츠모드로 전환하자 운전대(스티어링 휠)가 가벼워지고 속도가 붙는 것을 느낄 수 있다. “이제 좀 달리겠구나” 느낌에 속도계를 보니 120km/h. 하체가 부드러우면서도 견고한 느낌. 서스펜션이 무르지 않아 고속에서도 잘 버텨준 효과다. 고속주행에서 하체를 통.. 2019. 3. 23. 이전 1 다음 반응형
