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수소경제3

수소차충전소 충전대수가 적은 이유(화)2019-10-01 수소차충전소 충전대수가 적은 이유 (화)2019-10-01 수소차 충전소 주유소에 가면 주유기가 많은데 왜 수소충전소에는 충전대수가 적은걸까? 현대수소차 넥쏘 사람들이 충전소에 가면 기본 1시간은 기다려서 충전하니 불편하다는 얘기가 나온다. 전기차는 이에 비해 충전소에서 충전이 쉽고 간단하다. 전력을 공급하는 충전기 설치가 쉽기 때문이라고 한다. 보통 수소차는 수소전기차라고 하는 표현이 맞다. 수소에너지를 이용해 전기를 만들고 이를 활용해서 에너지를 생성하기 때문이다. 전기차는 완성된 전기를 에너지로 쓰지만 수소차는 전기를 만드는 재료적 특성이 반영되어 인프라구축이 좀 복잡하다. 최근 국회에서 수소차 충전소를 구축했다. 세계적으로 국회에서 충전소를 만든것은 한국이 처음이라고 한다. 그만큼 한국이 수소경제.. 2019. 10. 1.
한국산 수소트럭이 유럽시장서 유리한 이유(목)2019-09-05 한국산 수소트럭이 유럽시장서 유리한 이유(목)2019-09-05내년출시 현대 수소트럭 ★ 한국산 수소트럭 유럽 장악한다는 해외 전문가 - H2 모빌리티 대표 언급 - 독일업체들과 달리 현대차와 토요타는 수소차 개발을 지원하고 있어서 - 향후 열릴 수소트럭 시장에서 두 업체가 유리 - 유럽에서는 강화된 탄소배출 기준 강화와 세계적으로 첫 도입된 상용차에 대한 탄소배출 저감 적용때문에 수소트럭 시장이 조기에 열릴 것으로 예상 - 배터리 중량때문에 장거리 운송이 필요한 상용트럭에서는 수소차가 유리한 상황 - 우리업체가 장악할지는 지켜봐야겠지만, 유럽에서 수소트럭 시장이 열린다는 것과 현대차의 수소트럭 개발이 유럽업체들 대비 앞서있다는 것은 팩트임 - 여기저기서 들려오는 수소차 시장의 개막이 조금씩 현실화되는 .. 2019. 9. 5.
수소차,전기차 어느것이 더 친환경인가(월)2019-02-11 수소차,전기차 어느것이 더 친환경인가(월)2019-02-11 몇년 전부터 전기차 붐이 불면서 작년한 해동안 전기차관련주들이 상당히 주목을 받았는데 새해 벽두부터 수소차붐이 불고 있다.정부가 수소경제론을 펼치고 대통령까지 수소차 홍보대사까지 자처하는등 수소경제 활성화에 대한 로드맵을 발표했다. 정부는 1월17일 "수소경제활성화 로드맵"을 발표했다.수소차와 연료전지를 양 축으로 세계최고수준의 수소경제선도국가가되겠다는 의지를 피력했다. 수소를 에너지원으로 경제와 사회및국민생활에 근본적 변화를 가져오는 수소를 친환경 에너지로 표현했다. 정부는 수소경제를 데이터,AI등과 함께 3대 전략투자분야로선정하고 전폭적인 지원책을 발표했다. 수소경제 활성화에 올해만 1천억의 예산을 투입하고 도심 내 수소충전소 설치를 허용했.. 2019. 2. 11.
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