반응형 양극재3 2차전지 늦었지만 따라가야 할까?(화)2020-08-11 2차전지 늦었지만 따라가야 할까?(화)2020-08-11 전기차 시장이 커짐에 따라2차전지관련 소재와 장비관련주가주식시장에서 상승하고 있다. 유럽발 전기차시장 호황에급격하게 우리증시에서반응하는 것인데~많이 오른 가격에도따라 가야할까? 최근 테슬라의 성장에우리기업인 LG화학,삼성SDI 등이호실적에 2차전지 소재와 장비수요의기대가 커지면서 관련주들의 상승세가가파르다. 포스코케미칼은 양극재 증설에2,895억을 투자하기로 했다고 공시했고2022년11월까지 전남 광양에 NCMA양극재 공장을 증설한다는 계획이다. 천보는 2차전지 전해질 소재를생산하는데 자회사 중원신소재의주주배정 유증에 참여해 200억을취득하는 결정을 공시했단다. 자회사는 이 자금으로 2023년까지총 1,510억을 투자하겠다고 발표했다. 대보마그네틱.. 2020. 8. 11. GM 허머전기트럭에 탑재될 NCMA 배터리와 NCMA관련주(수)2020-08-05 GM 허머전기트럭에 탑재될 NCMA 배터리와 NCMA관련주(수)2020-08-05 1회 충전에 640Km를 달리는전기차 배터리가 이르면내년 상용화 된다고 한다. NCMA 배터리가 상용화되면서 주행거리가늘어나게 되는데~ NCMA 배터리가 뭘까? NCMA배터리는앞글자를 딴 이름인데니켈 코발트 망간 알루미늄배터리의 앞 이니셜을따서 만든 이름이다. NCMA 배터리는 기존의비싼 코발트 함량보다니켈의 함량을 더 올려주행거리를 늘리는 장점과 함께제조단가를 낮춘 장점을갖고 있는 차세대 배터리다. NCMA 배터리는 LG화학과GM이 적용싯점을 앞당기고있다고 한다. GM이 내년 출시할전기차 2종에 NCMA 배터리를탑재하기위해 서두르고 있단다~ 당초 LG화학은 GM에 탑재할NCMA 배터리를 2022년까지개발을 완료하고 GM신.. 2020. 8. 5. 현대차가 배터리업체와 합작법인 만드는 이유(목)2020-06-04 현대차가 배터리업체와합작법인 만드는 이유(목)2020-06-04 완성차 업체들이배터리회사와 합작법인을서두르고 있다고 한다. 전기차 배터리 공급부족을예상하는 싯점이 빨라지고있기 때문이다. 자동차업계에 따르면향후 2년내로 전기차 배터리의공급이 부족해질 것으로예측하는 가운데 배터리 확보전이점점 치열해 질 수 있다는 것. 이에 자동차업계와 배터리 업체는합작법인등을 설립하여윈-윈 전략으로 대비하는태세에 나서는 모습이라고~ 전기차 시장은 자동차업계의차세대 먹거리로 전기차시장의성장세가 이어지면서 합작법인 설립 움직임은한동안 계속 될 것으로 보인다. 시장조사업체 SNE리서치에따르면 배터리의 공급부족 싯점을2024년으로 전망한 바 있다. 하지만 올해 완성차업계는전기차의 공격적인 투자계획을밝히면서 이런 행보로 볼때실제 공.. 2020. 6. 4. 이전 1 다음 반응형
