반응형 전기차17 6월말 전기차의무판매제 최종계획발표예정(월)2019-06-10 6월말 전기차의무판매제 최종계획발표예정 (월)2019-06-10 전기차 의무판매제 도입을 두고 이달 말 최종 계획을 발표하겠다고.. 정부는 의무판매제 도입시 전기차 판매비율 미달시 벌금 부과 방안도 논의중인것으로 알려지고 있음. 현재 완성차업체들은 전체 판매량의 12%이상 을 전기차,하이브리드,LPG차량 등 저공해 차량으로 채우면 되는데 내년 1월부터는 개정된 대기환경보전법에 따라 무공해차 즉, 전기차를 의무판매 해야 되는 것이다. 현재는 저공해차등 판매비율 12%를 지키지 않아도 패널티가 따로 없지만 앞으로는 벌금을 부과 하겠다는 것이다. 환경부는 즉시 벌금부과는 아니고 1년간 계도기간을 통해 본격 시행하겠다는 방침으로 알려져 있다. > 정부는 내년 2020년 1월부터 전기차 의무판매제 를 도입키로 하.. 2019. 6. 10. 에코프로비엠 관련 리포트(수)2019-04-03 에코프로비엠 관련 리포트(수)2019-04-02 에코프로비엠을 신규로 커버 시작합니다. 제가 커버하는 2차전지 소재업체들 중 탑픽으로 제시합니다. 최근 에코프로비엠의 급격한 주가조정은 1) NCA 고객사의 재고조정, 2) 코발트 가격 하락 및 ESS향 배터리 및 소재 판매 부진에 따른 2Q19 및 2019년 실적 우려 때문이었습니다. 전동공구 내 리튬이온배터리 침투율이 80%를 넘어섰고, 전동공구가 경기에 밀접한 영향을 받기 때문에 NCA의 재고를 타이트하게 관리하려는 고객사의 전략은 타당합니다. 하지만 NCA가 탑재되는 신규 어플리케이션(E-bike, 드론, 무선가전)이 확산되고 있기 때문에 NCA 고객사의 재고조정은 일시적이라고 판단합니다. 2018년 기준 E-bike향 배터리 출하량(GWh기준)이 .. 2019. 4. 3. 금일 체크포인트(수)2019-03-27 오늘의 Check Point!!! 2019.03.27(수) [SK ] ▶️ 산업부, 제7차 산업기술혁신계획 발표 ㆍ 자율주행·전기차량과 수소에너지, 차세대 반도체 등 산업기술에 전략적으로 투자하겠다는 내용ㆍ 분야별로 적정한 투자 증가율을 설정, '산업부 R&D' 중 전략 투자 분야 비중 현재 73%에서 2022년 95%까지↑ㆍ GDP 대비 기업 R&D 투자 비중은 3.6%에서 4.3%로 키울 것 ▶️ 홍남기 '경기대응 추경검토, 4월 안 제출'ㆍ 조 단위의 추가경정예산을 편성할 것이며, 이르면 다음달까지 국회에 제출하겠다고 밝혀ㆍ 내년 예산안 지침, 사상 최대인 500조원 넘어설 것이라는 전망, 경기부양/소득재분배/혁신성장 강화에 예산 적극 확대ㆍ 이제부터 우리나라 경제 체질을 근본적으로 바꾸기 위한 장.. 2019. 3. 27. 수소차,전기차 어느것이 더 친환경인가(월)2019-02-11 수소차,전기차 어느것이 더 친환경인가(월)2019-02-11 몇년 전부터 전기차 붐이 불면서 작년한 해동안 전기차관련주들이 상당히 주목을 받았는데 새해 벽두부터 수소차붐이 불고 있다.정부가 수소경제론을 펼치고 대통령까지 수소차 홍보대사까지 자처하는등 수소경제 활성화에 대한 로드맵을 발표했다. 정부는 1월17일 "수소경제활성화 로드맵"을 발표했다.수소차와 연료전지를 양 축으로 세계최고수준의 수소경제선도국가가되겠다는 의지를 피력했다. 수소를 에너지원으로 경제와 사회및국민생활에 근본적 변화를 가져오는 수소를 친환경 에너지로 표현했다. 정부는 수소경제를 데이터,AI등과 함께 3대 전략투자분야로선정하고 전폭적인 지원책을 발표했다. 수소경제 활성화에 올해만 1천억의 예산을 투입하고 도심 내 수소충전소 설치를 허용했.. 2019. 2. 11. 전세계 전기차배터리시장 2배이상 성장(목)2019-02-07 전세계 전기차배터리시장 2배이상 성장 전세계 자동차 배터리 시장 2배 이상 성장...전기차 배터리 출하 83% 급증 - 파이낸스투데이전세계 자동차용 배터리 시장이 지난해 2배 가까이 성장한 가운데 사실상 한·중·일 3국의 5개 업체의 경쟁 체제가 굳어진 것으로 조사됐다.5일 배터리업계 전문 시장조사업체인 SNE리서치에 따르...http://www.fntoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=179755 전세계 2차전지 시장점유율 1위는 중국CATL(23%)일본의 파나소닉이 2위(21.9%) 중국BYD가 3위 (12.8%)를 차지했으며우리나라는 LG화학이 4위(10.2%) 삼성SDI(5.5%)가 그 뒤를 이었다. LG화학은 전기차배터리에서 점유율 4.3%(16년)의 과거수치에.. 2019. 2. 7. 고성능 배터리전쟁과 전기차대중화(월)2019-01-28 고성능 배터리전쟁과 전기차대중화(월)2019-01-28 새해부터 수소차열풍이 뜨겁다. 대통령까지 나서면서 수소차 홍보대사를 자처하기도 하는등 친환경 자동차의 미래가 수소차라는 강한 코멘트를 남겼다. 사실 수소차보다는 전기차가 미래의 자동차로 부각되면서 여러가지 산업이슈들과 관련사업들이 부각되었고 테슬라,BYD등 선도기업들의 차들이 주목받기 시작했는데 갑자기 수소차가 부각되기 시작한 것이다. 친환경차로 유리한 해석을 할수도 있겠지만 여러가지 장치,부품들이 상당히 많이 장착되기때문에 중량도 많이나가서 연비도 좋지않다. 또한 전기차와 마찬가지로 충전도등의 인프라도 녹녹치않은 현실이다. 아마도 전기차로 가기전 과도기적 성격을 갖고있지않나 생각한다.현재의 자동차사업이 불황으로 부품사들이 여러가지로 어려움에 당면했.. 2019. 1. 28. 팔라듐과 바나듐의 가격상승과 전기차(목)2019-01-24 팔라듐과 바나듐의 가격상승과 전기차 팔라듐? 바나듐? 최근 이슈가 되고있는 희귀금속의 이름들이다. 희소금속의 가치가 오르기시작한것은 반도체의 성장 그리고 환경규제등과 관련이 있다. 팔라듐은 폭스바겐 배기가스조작이슈가 일어난 이후 주목받기 시작했는데 최근까지 폭등에 가까운 상승세가 이어진것은 처음이다. 10년전만 해도 200달러도 안되는 시세였으나 최근 1,300달러가 넘는 가격까지 올랐다. 팔라듐은 자동차배기시스템으로 80%이상이 쓰인다. 차의 연소된 나쁜 배기가스를 수증기와 이산화탄소로 바꾸는 친환경물질이 팔라듐이다. 위에도 언급했지만 폭스바겐 배기가스이슈로 디젤차보다 휘발유차 선호도가 높아지면서 희소금속인 팔라듐의 몸값은 뛰기시작했고 독일의 배기가스규제강화법의 시행을 앞두고 팔라듐의 가치는 천정부지로.. 2019. 1. 24. 이전 1 2 다음 반응형
