반응형 국제해사기구2 BDI지수 5년최고치 돌파(일)2019-09-01 BDI지수 5년최고치 돌파(일)2019-09-01 철광석, 석탄 등을 실어 나르는 벌크선 시황의 바로미터인 발틱운임지수(BDI)가 5년여만에 사상 최고치인 2200선을 돌파했다. 국제해사기구(IMO) 황산화물배출 규제에 따른 공급 축소 등의 영향으로 운임 상승세는 지속될 것이란 기대도 나오지만 상승세는 단기간에 그칠 것이란 관측도 나온다. 5년최고치 경신(출처:블룸버그) 1일 해운업계에 따르면 지난 28일 기준 BDI는 전년 동기 대비 36% 증가한 2267포인트를 기록했다. 이는 지난 2013년 12월 9일(2277포인트) 이후 가장 높은 수치다. 댐 붕괴로 철광석 생산에 차질을 빚었던 브라질 철광석 생산이 정상화된 데다 중국이 미국과 무역분쟁을 겪으며 아시아~남미 동안(ECSA) 노선에서 남미산 곡물.. 2019. 9. 1. S-OIL ,IMO수혜주 바닥 찍고 턴하나(토)2019-08-24 S-OIL ,IMO수혜주 바닥 찍고 턴하나(토)2019-08-24 정제마진이 하락하면서 줄곧 주가 내리막을 걷던 S-Oil(에스오일)이 다시 반등의 기회를 엿보고 있다. S-OIL 월봉챠트 가솔린 수익성 상승과 ‘IMO 2020’ 시행을 앞두고 하반기부터 디젤 가격도 강세가 예상되기 때문이다. 에스오일은 국제해사기구(IMO)의 규제 시행을 앞두고 최대 수혜주로 꼽히고 있다. 'IMO 2020'은 모든 선박연료의 SO2 함유량 기준을 현행 3.5%에서 0.5% 이하로 대폭 강화하는 규제다. 내년 1월 시행을 앞두고 있다. 해운사들은 기준을 준수하기 위해 고유황유 대신 저유황중유(LSFOI)나 선박용 경유(MGO), 액화천연가스(LNG)로 대체하면서 정유사들의 매출 증대가 예상되고 있다. 박연주 미래에셋대우.. 2019. 8. 24. 이전 1 다음 반응형
