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국내투자이야기914

수소차,전기차 어느것이 더 친환경인가(월)2019-02-11 수소차,전기차 어느것이 더 친환경인가(월)2019-02-11 몇년 전부터 전기차 붐이 불면서 작년한 해동안 전기차관련주들이 상당히 주목을 받았는데 새해 벽두부터 수소차붐이 불고 있다.정부가 수소경제론을 펼치고 대통령까지 수소차 홍보대사까지 자처하는등 수소경제 활성화에 대한 로드맵을 발표했다. 정부는 1월17일 "수소경제활성화 로드맵"을 발표했다.수소차와 연료전지를 양 축으로 세계최고수준의 수소경제선도국가가되겠다는 의지를 피력했다. 수소를 에너지원으로 경제와 사회및국민생활에 근본적 변화를 가져오는 수소를 친환경 에너지로 표현했다. 정부는 수소경제를 데이터,AI등과 함께 3대 전략투자분야로선정하고 전폭적인 지원책을 발표했다. 수소경제 활성화에 올해만 1천억의 예산을 투입하고 도심 내 수소충전소 설치를 허용했.. 2019. 2. 11.
미세먼지 저감 및 관리에 관한 특별법(수)2019-02-06 2월15일부터 미세먼지특별법이 시행된다. 특별법은 그간 수도권 공공기관에서만 시행된 비상저감조치의 법적 근거를 마련한 것이 핵심이다. 지금까지는 ‘수도권 대기환경 개선에 관한 특별법’에 따라 서울·인천·경기 지역의 행정·공공기관만 차량 2부제와 사업장 조업 단축이 이뤄졌고, 민간 부문 참여는 자율에 맡겼다. 특별법 시행으로 비수도권 지역도 비상저감조치를 발령할 수 있다. 비상저감조치가 내려지면 민간 차량도 운행이 제한된다. 다만 2부제나 5부제 등 어떤 식으로 운영할지는 시·도지사가 지역 상황을 반영해 결정한다. 위반 시 과태료도 10만원 이하 수준에서 시·도지사가 정한다. 미세먼지가 심한 날 학교는 휴업하고 직장은 탄력적 근무 제도를 운영할 수 있다. 탄력 근무제는 일·가정 양립을 위해 노사 협의에 따.. 2019. 2. 6.
스마트글라스가 뜬다(목)2019-01-31 스마트글라스가 뜬다(목)2019-01-31 오늘 기사에 SK에서 스마트글라스기업에 투자한다는 소식이 있었다. SK그룹의 지주회사인 SK(주)(대표이사 장동현·사진)가 새해 첫 투자로 에너지 절감 솔루션으로 각광받는 해외 스마트글라스 기업을 낙점했다. 지난해 1조8000억원 이상을 투자하며 명실상부한 글로벌 투자 지주회사로 거듭나고 있는 SK(주)는 그룹의 미래 성장동력 발굴과 육성을 위한 기술 선점에 속도를 내고 있다. SK(주)는 미국 캘리포니아주에 본사를 둔 스마트글라스 생산업체 키네스트럴에 1억달러(약 1100억원)를 투자했다고 30일 밝혔다. 관련 업계에 따르면 SK(주)는 이번 투자로 키네스트럴 지분을 약 30%까지 확보할 전망이다. 또 중국 지역에서 스마트글라스를 생산·판매할 수 있는 사업권도.. 2019. 1. 31.
금일 특징종목및 이슈(월)2019-01-28 금일 특징종목및 이슈(월)2019-01-28 우수AMS 이낙연총리 현대남양연구소방문 수소차논의부각 수소차株 이낙연 국무총리가 새해 들어 경제인들과의 접촉을 넓히면서 그 이유에 눈길이 쏠린다. 연초부터 이재용 삼성전자 부사장을 만난데 이어 이번주 정의선 현대자동차그룹 총괄수석부회장을 만나는 등 대기업 격려하기에 나서고 있는 것이다. 이 총리의 이 같은 행보는 문재인 대통령이 지난 8일 노영민 대통령 비서실장에게 "정책실장뿐 아니라 비서실장도 경제계 인사를 만나는 것이 해야할 일"이라고 당부한 것과 연장선상에 있다는 분석이 나온다. 28일 총리실에 따르면 이 총리는 오는 30일 경기도 화성에 위치한 현대기아차 남양기술연구소를 방문해 정의선 수석부회장을 만날 예정이다. 정 수석부회장은 평소 이 총리의 저서를 .. 2019. 1. 28.
고성능 배터리전쟁과 전기차대중화(월)2019-01-28 고성능 배터리전쟁과 전기차대중화(월)2019-01-28 새해부터 수소차열풍이 뜨겁다. 대통령까지 나서면서 수소차 홍보대사를 자처하기도 하는등 친환경 자동차의 미래가 수소차라는 강한 코멘트를 남겼다. 사실 수소차보다는 전기차가 미래의 자동차로 부각되면서 여러가지 산업이슈들과 관련사업들이 부각되었고 테슬라,BYD등 선도기업들의 차들이 주목받기 시작했는데 갑자기 수소차가 부각되기 시작한 것이다. 친환경차로 유리한 해석을 할수도 있겠지만 여러가지 장치,부품들이 상당히 많이 장착되기때문에 중량도 많이나가서 연비도 좋지않다. 또한 전기차와 마찬가지로 충전도등의 인프라도 녹녹치않은 현실이다. 아마도 전기차로 가기전 과도기적 성격을 갖고있지않나 생각한다.현재의 자동차사업이 불황으로 부품사들이 여러가지로 어려움에 당면했.. 2019. 1. 28.
광물관련 광물주 상승배경(수)2019-01-23 광물관련 광물주 상승배경(수)2019-01-23 금일 광물주,바나듐관련 주식들 강세 폼페이오 북한개발관련 발언에서 민간영역 역할론을 피력하며북한의 전기공급및 인프라구축등 국내기업의 민간투자를 거론했다고 하는 소식에 국내 광물관련 종목이 강세. 관련주: 포스코엠텍아울러 국내 대전보은,괴산지역에 바나듐이 10조원추정 매장되어있다는소식에 바나듐관련주 디에스티,수산중공업,유니온등이 강세. 2019. 1. 23.
LTE보다 20배 빠른 5G,3월상용화를 앞두고 LTE보다 20배 빠른 5G,3월상용화를 앞두고....... 5G상용화가 3월로 다가왔다. 자율주행,커넥티드카,인공지능등을 활용한 분야에 반드시 필요한 5세대 이동통신기술이다. 현재의 LTE 보다 20배나 빠른 속도로 고화질 영화한편이 1초만에 전송된다고하니 상당한 속도인 것이다. 특히 자율주행시대를 앞당기는데 반드시 필수요소가 5G이다. 1세대인 1983년은 원년으로 지금도 기억이 생생한 엄청난 크기의 모토롤라 개인용휴대폰. 국내에서는 휴대전화보다는 차량용 카폰이 84년 나왔으며 88올림픽이후 개인휴대폰시장이 활성화및 보급서비스가 시작되었다고 할수있다. 2세대는 1996년 디지털로 통신기술이 바뀌면서 시작되었다. 99년 아날로그 이동통신기술이 중단되면서 음성전용기술에서 데이터를 이용한 문자메시지 서비스.. 2019. 1. 20.
왜 전기차아닌 수소차인가(금)2019-01-18 최근 정부의 정책발표에 2020년까지 수소차 8만대보급이야기가 나오면서 재차 수소차관련주들의 급등이 나오고있다. 작년 GM군산공장폐쇄등을 포함해 자동차업계는 극심한 몸살을 앓고있는데 메이저자동차회사뿐아니라 하청부품업체들도 줄도산을 앞두고있는 상황~ 글로벌업체들은 강력한 구조조정을 통해 위기를 극복하려 안간힘을 쓰고있는상황에서 ... 왜 ?? 우리나라는 전기차도 아닌 수소차인가.. 전기차보다는 수소차에 자동차부품이 상당히 많이 들어간다. 친환경적인 부분도 강조된다. 하지만 결국 전기차로 가는 과도기의 자동차산업이 아닐까싶다. 현재의 자동차산업을 살리기위해서는 같이 상생할수있는 산업이 수소차경제이기 때문이다. 여러가지 인프라구축등 제반서비스사업들이 부족하지만 정부의 정책을 지켜보자. =============.. 2019. 1. 18.
오늘의 증시(수)2019-01-16 오늘의 증시(수)2019-01-16 해외증시 미국 +1%내외 상승마감 브렉시트부결에도 중국부양책기대감상승 유럽 +0.5%내외 상승마감 브렉시트불발에도 중국부양책에 반등 유가 +3.2% $52.11 중국부양책 기대감 주요이슈 ★미국 넷플릭스 17일실적발표(현지)본격 실적시즌도래 IT기업주가에 영향줄듯 변동성확대가능성. 직접적연관없으나 미국내 넷플릭스실적이 IT기업에 영향줌. ★미 정부 셧다운 경제손실전망 두배상향 매주 GDP 0.1%P 떨어진다. ★영국 브렉시트합의 불발 230표차 ...메이총리 불신임가능성 커져 영국정국혼란 불가피할듯..3월29일 브렉시트시한 ★ 리커창 경기부양책 의존않고 효과적 경제성장에 주력하겠다. ★ 중국 소각장 더 짓는다 227곳추가 미세먼지 더 심해지겠네... ★ 중국증시 내수안.. 2019. 1. 16.
증시투데이(화)2019-01-15 해외증시 미국 -0.5%내외 하락마감 중국지표부진 대중국 무역적자확대 유럽 -0.5%내외 하락마감 브렉시트불확실성 + 중국지표부진 경기둔화우려 유가 -2.1%하락 $50.51 중국수출지표부진 경기둔화우려감 ​ 증시이슈 ​ 중국수출 12월 yoy -4.4% 예상치 +2.5%하회 중국 무역흑자 5년최저 전년비 -16% ​ 미-북 고위급회담 이번주 개최 - 정상회담 일시및 개최장소 29일께 발표할듯 29일 미 트럼프 연두교서에서 밝힐듯 미 쉐일가스 생산 45년만에 최대치 생산 미국민,정부 셧다운 트럼프탓 트럼프 지지안해 57% 미 연준부의장 올FOMC 서 매우큰 인내심 발휘가능 ​ 중 외국인 기관투자가 투자자금증액 1,500억달러 -> 3천억달러 증시부양책으로 해석 6년만에 증액 ​ 백산,현저한 저평가 니트의.. 2019. 1. 15.
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