차량용 반도체 MCU 공급난 지속 토종 팹리스 파운드리 뭉치는 이유 (토)2021-12-18

차량용 반도체 

MCU 공급난

국내 업체 뭉친다

(토)2021-12-18

차량용 반도체 MCU 국내업체 뭉친다(디데일리)

차량용 반도체 인

MCU 의 공급난

(마이크로컨트롤러유닛)

이 내년까지 이어질

전망이라고 한다.

 

차량용 반도체부족

사태 장기화로

수요가 급증하면서

가격까지 폭등했다.

 

수익성이 향상되자

상대적으로

관심이 덜 했던

국내 업체도 시장에

뛰어드는 추세라고

한다.

17일

 업계에 따르면

 2021년 들어

 MCU 가격은

 10~20% 올랐다.

 

특정 제품은

60배 오른 가격에

팔리기도 했다고~

현대차 토종 팹리스와 뭉친다

<< MCU 란 ? >>

 정보기술(IT) 분야의

두뇌 역할부터

보조 까지 수행하는

핵심 부품이다.

 

MCU는

자동차 가전

스마트폰 등

다양한 곳에 탑재

된다고 한다.

 

특히 차량에는

1대당 약 200개가

투입되는데~

 

전기차나

자율주행차에는

1000개 이상으로

5배나 더 들어간다.

 

앞으로는 전기차가

늘어나고 자율주행차가

대세가 될 것인데

이 때문에

타격이 가장 컸다.

 

전장용 MCU는

이로 인해 몸값이

올해 6배나 뛰었다.

차량용 반도체 시장 규모 (유진투자증권)

그동안 

우리나라 반도체 업계는

디스플레이 구동칩과

(DDI) 전력관리칩 대비

(PMIC) 수익성이 떨어져

MCU에 집중하지 

않았다고 한다.

 

또한,

차량용 MCU는

절차가 복잡하고

 인증 획등이 어려워

가성비가 좋지 않다는

평가가 지배적

이었다고~

 

이때문에

한국의

MCU 점유율은

1% 수준이며

현대차도

외산 의존도가

약 98% 였다고

한다.

 

하지만

작년 말부터

 국내 기업도 움직이기

시작했다고 한다.

 

텔레칩스

어보브반도체 등

 자동차와 MCU의

연결고리로 인해

진입을 시작했다.

 

우선
텔레칩스는

 12인치(300mm)

 웨이퍼 기반 차량용

 MCU 개발에 

성공했다고 한다. 

 

삼성전자

28나노미터(nm)

공정에서 양산할

예정이며

 

복수의 고객사

논의 단계로

내년부터 납품이

이뤄질 것

으로 보인다고~

 

어보브반도체는

자동차 충전기용

MCU 공급을

준비중인데~

 

키파운드리가

8인치 생산라인

에서 제조하는데

내년 양산 계획

이라고 한다.

업계 관계자는 

국내 팹리스와

파운드리가 협업해

차량용 MCU를

만든다는 점이

의미있다고 밝혔다.

LG전자

 LX세미콘, 라닉스 등

차량용 MCU 사업을

준비중인 회사들도

 

이른 시일 내에 

R&D 단계를 거쳐

상용화를 목표로

준비하고 있다고~

 

물론 이 과정에서

국내 파운드리와

협업할 것으로 

기대된다고 한다.

 

파운드리 입장에서

MCU 레퍼런스가

쌓이면

 

NXP

인피니언 르네사스

ST마이크로 등

 

해외 업체와의

거래 가능성이

생길 수 있다고~

 

내년 CES 2022를

앞두고 주목해 볼

내용이라고 볼 수

있다.

 

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